橡膠粘接劑，輸送帶接頭膠，雙組分改性氯丁橡膠，室溫快速固化，耐老化、粘接強(qiáng)度高、韌性好，粘合后即可負(fù)載運(yùn)行，是冶金、礦山、電力、運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)的多層橡膠運(yùn)輸帶進(jìn)行冷無縫拼接的理想材料。
未硫化膠與末硫化膠粘接
末硫化膠之間的粘接在橡膠粘合劑制品的加工制造過程中，部件與部件之間的互相粘接和貼合極為普遍。未硫化膠之間的粘接一般采用熱粘接方法，因?yàn)槟z料在熱貼合時(shí)一般都具有較好的粘接性能，半制品的壓延壓出過程可以采用熱貼合將膠料部件結(jié)合在一起。在室溫條件下粘接，就必須采用溶劑涂刷膠料的粘接面，以清除表面雜質(zhì)，保證粘接效果。對(duì)于粘接性能太差的膠料還必須涂刷膠粘劑之后才能進(jìn)行粘接。
一般天然膠料的自粘性較好，易于成型加工，合成膠料尤其是非極性的合成膠料自粘性較差，粘接比較困難，必須經(jīng)過適當(dāng)?shù)母男?，如在分子鏈中引入樹脂或在膠扔中添加極性樹脂才能改善其粘接性能。兩種不同的膠料之間粘接時(shí)，若二者間的極性或不飽和程度相差較大，為保證粘接效果，在制品膠料粘貼成型時(shí)，一殷要采用過渡性的中間膠層。如未硫化的丁基膠與天然料粘貼時(shí)，可以采用氯化丁基膠勺氯丁肢并用體系膠料作過渡膠層。該配方過渡層彼料硫化(150℃)后，丁基膠與天然膠粘接的剝離強(qiáng)度可達(dá)180—220N／2．5cm。未硫化的三元乙丙膠與天然膠膠料之間的粘接、過渡膠層。
未硫化膠與硫化膠粘接
未硫化膠與硫化膠之間的粘接這項(xiàng)粘接技術(shù)多用于輪胎翻修、膠囊修補(bǔ)和某些橡膠制品的制造。粘按時(shí)，首先對(duì)硫化膠的表面進(jìn)行處理，如機(jī)械汀磨、化學(xué)處理，然后用溶劑擯洗。干燥后涂刷膠粘劑，乾貼末硫化膠片加熱硫化，達(dá)到粘接的目的。膠粘劑要根據(jù)被粘硫化膠與末硫化膠的膠種和性能進(jìn)行配制。
硫化膠與硫化膠粘接
硫化膠之間的抬接硫化膠之間的粘接，比末硫化膠的粘接要困難得多，因?yàn)榻宦?lián)后的橡膠分子鏈難以擴(kuò)散、滲透，大大減少了界面分子間的接觸機(jī)會(huì)，而且由于硫化后橡膠分子鏈上的活性宮能團(tuán)減少了，界面分子問產(chǎn)生進(jìn)一步化學(xué)結(jié)合的機(jī)會(huì)也減少了。另外膠料配方中的增塑劑等某些成分容易遷移析出到表面，也會(huì)影響界面分子間的良好接觸。這些因素都不利于粘接界面過渡層的形成，從而影響粘接。硫化膠在粘接之前必須對(duì)其表面進(jìn)行機(jī)械打磨或化學(xué)處理，使其表面清潔、新鮮或改性之后再選用合適的膠粘劑。
瑞朗達(dá)HY978橡膠粘接劑 產(chǎn)品說明：
雙組分改性氯丁橡膠，室溫快速固化，耐老化、粘接強(qiáng)度高、韌性好，粘合后即可負(fù)載運(yùn)行，是冶金、礦山、電力、運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)的多層橡膠運(yùn)輸帶進(jìn)行冷無縫拼接的理想材料。
HY907 通用型輸送帶接頭膠
改性氯丁膠、中粘度、高強(qiáng)度。
用于多層橡膠帶、鋼絲帶的冷無縫拼接。
HY907 阻燃型輸送帶接頭膠
阻燃型、中粘度、高強(qiáng)度。
用于有阻燃要求的多層橡膠帶、鋼絲帶的冷無縫拼接。
HY978橡膠粘接劑
阻燃型、中粘度、高強(qiáng)度。
用于皮帶輸送機(jī)滾筒表面現(xiàn)場(chǎng)包膠，以及橡膠與金屬、帆布與金屬的粘合。也叫滾筒包膠。
