聚氨酯密封膠在汽車擋風(fēng)玻璃中的應(yīng)用
聚氨酯密封膠在汽車工業(yè)中的應(yīng)用十分廣泛，主要用于汽車擋風(fēng)玻璃密封、嵌縫/焊縫密封、結(jié)構(gòu)密封、內(nèi)飾粘合、地板粘接密封、空調(diào)行李艙的粘接密封，以及其他粘接密封等。
聚氨酯密封膠在汽車工業(yè)中的應(yīng)用十分廣泛，主要用于汽車擋風(fēng)玻璃密封、嵌縫/焊縫密封、結(jié)構(gòu)密封、內(nèi)飾粘合、地板粘接密封、空調(diào)行李艙的粘接密封，以及其他粘接密封等。
聚氨酯擋風(fēng)玻璃粘接劑是汽車總裝工序中很重要的品種，用于擋風(fēng)玻璃、側(cè)窗玻璃等的粘接密封，取代傳統(tǒng)的裝配工藝，提高整車的安全系數(shù)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前國內(nèi)家用轎車擋風(fēng)玻璃的粘接100%采用聚氨酯密封膠，越來越多的客車特別是高檔豪華客車生產(chǎn)廠家的擋風(fēng)玻璃和側(cè)窗玻璃粘接密封也正在推廣這一技術(shù)，以提高整車的綜合性能，整個(gè)汽車工業(yè)擋風(fēng)玻璃粘接中聚氨酯密封膠使用率可達(dá)95%。
汽車擋風(fēng)玻璃設(shè)計(jì)要求
汽車玻璃由于安全性方面的考慮不能使用普通玻璃,所以常見的汽車玻璃一般只有2種,鋼化玻璃和夾層玻璃。按照GB 9656-2003《汽車安全玻璃》標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，擋風(fēng)玻璃必須有良好的視線，足夠的強(qiáng)度，當(dāng)車輛發(fā)生意外事故時(shí)，擋風(fēng)玻璃能對司乘人員起到保護(hù)作用。
汽車擋風(fēng)玻璃用膠設(shè)計(jì)要求
擋風(fēng)玻璃的粘接與密封是汽車總裝工序很重要的一道工序，用膠要求也很嚴(yán)格，要求密封膠具有高強(qiáng)度、耐撕裂，密封性能優(yōu)異，能夠提升汽車車身整體的剛性，而且在使用過程中還要求耐候性及耐久性優(yōu)異。
行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)QC/T 1024-2015《汽車用單組分聚氨酯密封膠》要求，汽車用單組分聚氨酯密封膠用于粘接必須滿足拉伸強(qiáng)度≥6.0MPa,而且必須進(jìn)行耐熱性、耐濕熱性、人工氣候加速老化（氙弧燈）、耐水性等老化性能測試。
聚氨酯密封膠應(yīng)用工藝
“三分材料，七分施工”，良好的施工是質(zhì)量的重要保障。施膠前務(wù)必進(jìn)行密封膠與基材的粘接性測試，確定密封膠與基材的粘接效果、選擇合適的清潔劑以及底涂劑等。
施膠工藝：
（1）表面清潔：提高聚氨酯密封膠與基材的附著力。
取適量配套清洗劑倒入潔凈干燥的專用容器中，用干凈的脫脂棉等材料蘸清洗劑，將被粘部位表面的油脂、灰塵等清洗干凈，然后充分干燥。
（2）涂抹底涂劑：提高聚氨酯密封膠與基材的附著力。
充分搖勻底漆，并取適量倒入專用容器中，用羊毛等軟毛刷在清潔過的被粘部位涂上薄薄一層底涂劑，充分干燥。
（3）施膠與安裝：
根據(jù)需要可以以點(diǎn)狀或條狀施膠，密封膠施工完成后，在密封膠可操作時(shí)間內(nèi)需完成擋風(fēng)玻璃與車體的粘接定位和修整。
瑞朗達(dá)產(chǎn)品擋風(fēng)玻璃密封解決方案
瑞朗達(dá)科技擁有多年的聚氨酯密封膠在汽車行業(yè)的應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，瑞朗達(dá)單組分聚氨酯擋風(fēng)玻璃密封產(chǎn)品具有以下特性：濕固化，施工方便；抗下垂性好，立面施工不流淌；初粘性好，強(qiáng)度高；對基材無腐蝕、無滲透污染；無溶劑，無毒無味；優(yōu)良的抗老化性能；良好的表面涂飾性。
聚氨酯密封膠在整個(gè)汽車工業(yè)中的應(yīng)用非常廣泛，瑞朗達(dá)聚氨酯密封膠產(chǎn)品系列也很完善；除了擋風(fēng)玻璃粘接外，針對頂棚焊縫、地板、行李艙、空調(diào)等密封，車身蒙皮粘接、車窗玻璃外部填縫，以及維修具有系統(tǒng)的解決方案。
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