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汽車膠粘劑-車用膠粘劑的應(yīng)用指南車用膠粘劑系指汽車生產(chǎn)過程中用到的各種粘接劑和密封膠，包括汽車焊裝、涂裝、總裝發(fā)動機、底盤零部件和制造工藝用到的五大類膠種。一輛高品質(zhì)的現(xiàn)代汽車，涉及30多種膠粘劑的應(yīng)用，他們分別在汽車產(chǎn)品的構(gòu)件增強、緊固防松、密封防銹、減振降噪、隔熱消音、內(nèi)外裝飾以及簡化制造工藝等方面起到了重要作用。 |
膠粘劑高鐵汽車領(lǐng)域應(yīng)用描述
汽車膠粘劑的不斷提高，汽車膠粘劑新品種的開發(fā)應(yīng)用方興未艾，涉及汽車整個制造過程所需的五大類膠種，大小品種40種以上。在我國化工工業(yè)不斷發(fā)展、原材料日益豐富，合成方法和生產(chǎn)設(shè)備不斷創(chuàng)新的過程中，適應(yīng)汽車用膠的品種將會不斷增加，今后汽車用膠粘劑品種將會向著綠色環(huán)保型、高性能型、多功能型方向發(fā)展，適合汽車產(chǎn)品使用要求和工藝性能要求的水基膠、熱熔膠、低密度塑溶膠、高強度結(jié)構(gòu)膠等將會得到更多的應(yīng)用。
車用膠粘劑系指汽車生產(chǎn)過程中用到的各種粘接劑和密封膠，包括汽車焊裝、涂裝、總裝發(fā)動機、底盤零部件和制造工藝用到的五大類膠種。一輛高品質(zhì)的現(xiàn)代汽車，涉及30多種膠粘劑的應(yīng)用，他們分別在汽車產(chǎn)品的構(gòu)件增強、緊固防松、密封防銹、減振降噪、隔熱消音、內(nèi)外裝飾以及簡化制造工藝等方面起到了重要作用。
膠粘劑具有應(yīng)用范圍廣，使用簡便，經(jīng)濟效益高等許多特點。隨著經(jīng)濟的發(fā)展與科技的進步，合成膠粘劑正在越來越多地代替機械聯(lián)結(jié)，其應(yīng)用已擴展到木材、加工、建筑、汽車、輕工、服裝、包裝、印刷裝訂、電子、通訊、航天航空、機械制造、日常生活等領(lǐng)域?，F(xiàn)已成為一個極具有發(fā)展前景的精細化工行業(yè)。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，高性能高品質(zhì)汽車膠粘劑的開發(fā)和應(yīng)用日益受到人們的重視。膠粘劑具有特殊功能和實用價值，在汽車生產(chǎn)中被廣泛應(yīng)用。世界上適于不同用途的膠粘劑達一萬種以上，選用膠粘劑，需根據(jù)以下4項指標。
耐介質(zhì)性能
空氣、水、油、酸等統(tǒng)稱個質(zhì)，絕大多數(shù)膠粘劑抗空氣介質(zhì)性能最好，被粘接件在空氣中的粘接強度最高。而在不同性質(zhì)氣體或注解體介質(zhì)中的粘接力則差別較大，甚至和工作過程中接角的個質(zhì)主要是空氣、水、油和酸等。使用膠粘劑時，應(yīng)選擇耐使用介質(zhì)的膠。粘接強度。每1cm²的粘合面，在常溫和空氣介質(zhì)中的破壞力稱為粘接強度，以MPa表示。粘接強度又分拉伸強度、剪切強度，扭轉(zhuǎn)剪切強度和剝離強長度，分別指粘接件在不同受力方向的破壞強度。選擇膠粘劑，應(yīng)根據(jù)機械零件的位置和受力情誤解選擇與之相適應(yīng)的強度膠。
耐溫性能
指完全固化后的膠層可承受的溫度范圍，如某種耐溫-60℃～120℃，即該粘及可在-60℃～120℃范圍內(nèi)適用，超過此限，粘接力明顯下降。工程機械中的風(fēng)冷發(fā)動機，機體溫度可達130℃。液壓油溫可達120℃，選擇粘接膠時必須在該種膠粘劑所能承受的溫度范圍內(nèi)。
固化時間
固化時間可分為初固(或稱固定)時間和全固時間。它是指粘接時膠粘劑在常溫下同膠狀轉(zhuǎn)變成固體膠屋報所需的時間。初固是指膠層承受粘接件不因自重而脫落所需時間;全固是指膠層完全固化，并達到最高粘霎強度和耐介質(zhì)性能最佳所需時間。膠粘劑按初固時間可分為瞬干膠(或快干膠)和慢干膠兩種。瞬干膠的初固時間只有幾秒或數(shù)十秒。對慢干膠若需縮短固化時間，可用熱力吹、烘箱烘烤等措施加溫，但加熱溫度和時間應(yīng)按不同膠種而定。選擇瞬干或慢干膠種，按粘接件的不同情況和工作需要而定。一般來說，慢干膠的粘接強度和抗介質(zhì)性能優(yōu)于瞬干膠。
上一膠粘劑高鐵汽車領(lǐng)域應(yīng)用：沒有了
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